Un canoe en béton!
Au début, on a du mal à y croire, tant les clichés ont la dent dure.
Un canoe en béton, vous etes fous? Ca ne flotte pas le béton, c’est bien connu, ça coule. D’ailleurs, les mafieux en tout genre ont l’habitude de coincer les pieds de leur victie dans un bloc de béton avant de le jeter à l’eau…
Et même si on arrivait à créer une qualité de béton qui flotte, le pids du cano serait inimaginable. Il n’y a aucun marché pour ce type de produit!
Aucun marché peut-être, mais des concours entre étudiants, si. Il y a même un site entier consacré au sujet du Concrete Canoe. On y apprend même des choses intéressantes sur le 11 septembre, si vous creusez un peu.
Il faut dire qu’un canoe en béton offre d’innombrables avantages:
- un look de Trabent imbattable
- un poids de 150kg qui le rend difficile à empreunter ou à voler (finis les "hey, j’peux vous prendre votre bateau?" sur la plage)
- un design indestructible ou presque
- un slogan à la Tonygencyl: "mon canoe, c’est du béton"
Un grand merci à Kate pour m’avoir fait découvrir ce magnifique sujet.
Hervé Kabla, ancien patron d’agence de comm’, consultant très digital et cofondateur de la série des livres expliqués à mon boss.
Crédits photo : Yann Gourvennec
Je suis d’accord, c’est incroyable! Qui savait qu’il existe une vraie communauté autour?
Une partie de la flotte américaine de la seconde guerre mondiale n’était-elle pas en béton? (vague souvenir)
Qu’il y ait eu des couches de blindage supplementaires en béton, c’est possible….
En revanche, tout un porte-avion en béton, je n’ose y croire! En plus, le béton est cassant, et n’absorbe pas du tout les explosions et les chocs.
Pas nouveau. Quand j’ai visité le marais poitevin il y a 11 ans, toutes les barques étaient en béton. Le blog n’existait pas encore.
Ca alors, tu m’en bouches deux coins (sur le beton, et sur ta visite du marais Poitevin)
J’ai vérifié que je n’ai pas dit de bêtise : j’ai visité en septembre 97, le mot blog est sorti fin 97.